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作者

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SiC BJT的新型高速低损驱动电路设计会员

期刊论文

作者：刘清 , 秦海鸿 , 余俊月 , 李友 , 文谦

页码： 178 - 184

摘要

2019/01/01

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SiC BJT新型器件是IGBT器件的有力竞争对手，由于SiC BJT是电流型器件，设计适应于SiC BJT的电流型驱动电路非常重要。针对传统双电源阻容RC（resistance鄄capacitance）驱动电路的不足，设计了一种双电源阻性时序驱动电路。该驱动电路由开通支路、稳态支路和关断支路3个支路组成，通过延时电路产生不同的驱动信号，分别控制3个驱动支路。该结构可以解决传统RC驱动电路的占空比问题和驱动振荡问题，和传统RC驱动电路相比较，其驱动损耗减小很多。为了验证新驱动电路的优势，对两种驱动电路分别进行LTSPICE仿真，并制作了对应的驱动样板，仿真和实验结果验证了所提出方案的良好驱动性能。
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锂离子电池放电过程瞬态生热特性分析会员

期刊论文

作者：姜水生 , 马龙 , 姜光军 , 文华 , 江先念

页码： 171 - 177

摘要

2019/01/01

5

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为探索纯电动汽车用锂离子电池在放电过程中的瞬态热特性，通过试验测试得到不同温度下的内阻和不同放电倍率下的温升曲线，计算出不同放电倍率下的瞬时生热率；根据0.5C放电倍率下的瞬时生热率和内阻生热率，求出熵热（可逆反应热）系数变化曲线，分析锂离子电池熵热特性对瞬态生热特性的影响。分析结果表明：锂离子电池的瞬态热特性主要受电池内阻热和熵热（可逆反应热）的瞬态特性影响；熵热是影响电池放电过程中温度波动的主要因素，在放电中期会出现由相变反应引起的吸热现象；在小倍率放电过程中，熵热对电池温度场的影响大于内阻热，而在大倍率中则相反。通过分析，可以为电池瞬态生热模型的建立与完善提供依据。
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锂离子电池静置下阶跃放电电流动态模型会员

期刊论文

作者：祖海鹏 , 刘旭 , 杨耕 , 孙孝峰

页码： 163 - 170

摘要

2019/01/01

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分析锂离子电池的一些特性时通常要电池的恒流放电曲线特性。目前工程上一般令电池输出阶跃电流以测取这个曲线，因此得到的电池电压特性是阶跃电流响应而不是恒电流响应。基于电化学理论中的控制电流法提出了建立锂离子电池阶跃电流响应模型的方法，分析了放电过程正极材料扩散系数的变化对电池端电压的影响，建立了数学模型并给出了模型参数的获取方法，还分析了模型参数随工作电流、环境温度以及电池荷电状态的变化规律。仿真和实物实验验证了模型的正确性。
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动力电池分散逻辑式均衡系统及其均衡策略研究会员

期刊论文

作者：佘畅 , 蔡涛 , 魏芃 , 段善旭

页码： 153 - 162

摘要

2019/01/01

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研究了一种适合高压动力电池组的分散逻辑式均衡系统，并分析了该系统结构及其控制策略。在所提出的电池均衡系统中，整车电池组被划分为多个电池模组进行模块化分散管理。均衡变换器结合电池模组的电压信息，构造变参数下垂控制器，调节电池模组输入输出功率，实现电池模组的实时均衡。与此同时，均衡变换器还可以代替车内辅助铅酸蓄电池为车内低压设备供电，减小了车内电气单元的体积与成本。对均衡控制策略的稳定性进行了分析，对均衡变换器（双向双半桥变换器）进行了建模与设计，实验结果验证了均衡系统及均衡策略的可行性。
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双流制机车变压器绕组复用电抗器对直流母线电压稳定性的影响会员

期刊论文

作者：许加柱 , 王涛 , 刘裕兴 , 郝铭轩 , 潘宏杰

页码： 146 - 152

摘要

2019/01/01

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为减少双流制机车体积和重量，直流工作制式下牵引变压器二次侧绕组充当平波电抗器即为其中一项关键技术。二次侧绕组接线方式不同时，其等效电感值可能非线性，这将对直流母线电压稳定性造成重要影响。针对该问题，首先将变压器当作普通电感，建立起双流制机车直流供电模式下系统等效电路，并运用小信号分析法对牵引变压器复用平波电抗器时直流母线电压的稳定性进行了分析；然后在牵引变压器二次侧绕组正串与反串两种不同接线方式下，提出了小信号模型下对应电感值的计算方法，以此得到变压器复用平波电抗器时对直流母线电压稳定性的影响，整个分析求解过程对多流制或双流制机车的研发与应用具有很好的指导作用。
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单管逆变ICPT系统两种补偿网络的对比研究会员

期刊论文

作者：李震 , 王春芳 , 魏芝浩 , 孙华海 , 李聃

页码： 139 - 145

摘要

2019/01/01

7

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针对无尾果蔬机在使用过程中电机负载不断剧烈变化容易造成单管感应耦合电能传输ICPT （inductively coupled power transfer）系统中开关管和副边整流管损坏等问题，系统研究了单管逆变ICPT系统拓扑及其并联鄄并联PP（parallel鄄parallel）和并联鄄串联PS（parallel鄄series）补偿网络电路特性。通过建立数学模型，分别分析了PP和PS补偿网络各个参数间的关系，给出了其对应的电压增益和输出电压特性曲线；并用电路仿真软件分别对PP、PS系统在负载动态切换时的开关管耐压与输出电压波形进行了仿真。分别搭建了PP和PS补偿下额定输出功率为1 kW的单管逆变ICPT系统样机，对理论分析和仿真结果进行了实验验证。
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基于恒流鄄恒压复合拓扑的感应式充电系统会员

期刊论文

作者：韩洪豆 , 景妍妍 , 曲小慧 , 奚康 , 周科峰

页码： 132 - 138

摘要

2019/01/01

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感应式电能传输技术IPT（inductive power transfer）应用到电动汽车中具有许多独特的优点。由于IPT变换器输出特性复杂，与变压器参数、补偿参数、工作频率和负载均有关，而电池在整个充电过程中负载变化范围宽，故IPT变换器难以直接提供负载电池所需的充电电流或电压。针对此问题，根据4种基本的IPT补偿结构的输入和输出特性，找到可同时实现输入纯阻性和输出恒流或恒压的拓扑结构及工作条件，从而解耦负载对输出的影响，消除无功功率。但单个拓扑无法满足电池先恒流后恒压的充电特性，因此进一步提出了一类复合拓扑结构，采用最少的器件实现恒流拓扑和恒压拓扑的切换，电路简单可靠，传输效率高。
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改进的混合直流断路器方案会员

期刊论文

作者：刘黎 , 卢志飞 , 戴涛 , 李剑波

页码： 124 - 131

摘要

2019/01/01

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模块化多电平换流器高压直流输电MMC鄄HVDC（modular multilevel converter based high voltage direct current）技术近年来得到迅猛发展，已成为解决新能源并网以及多端直流互联的有效手段之一，而高压直流断路器的缺乏已成为制约其工程应用的瓶颈之一。首先探讨了MMC鄄HVDC的双极短路故障特性；接着，对比分析了不同类型的直流断路器技术；然后，基于上述结果，在传统混合直流断路器基础上，提出了一种改进的混合式直流断路器方案，并详细分析了其工程过程；最后，通过仿真对其可行性和有效性进行了验证。
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一种多输入变换器在光伏DMPPT中的应用会员

期刊论文

作者：贺鑫露 , 朱田华 , 关童 , 王丰 , 卓放

页码： 117 - 123

摘要

2019/01/01

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为了解决光伏系统中由于在实际环境中光照不均、阴影遮挡、光伏板老化程度差异等因素导致的失配问题，采用分布式最大功率跟踪DMPPT（distributed maximum power point tracking）结构是有效方法之一。针对光伏DMPPT结构提出了一种基于差额功率结构的多输入变换器拓扑及分时控制策略。该拓扑及控制策略不仅只用1个MPPT控制单元就可完全消除光伏板间的失配问题、使各个光伏板输出其理想最大功率，而且变换器拓扑采用差额功率结构，该结构具有降低变换器的功率等级要求和提高系统的电压增益等优点。对该拓扑及控制策略进行了详细分析，并在Matlab/Simulink中仿真验证。仿真结果表明，即使在光照不均及光照突变的情况下，每个光伏板仍都可以工作在各自理想最大功率点上。
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交直流混合微电网动态架构重组研究会员

期刊论文

作者：柴锦 , 陈阿莲 , 王瑞琪 , 王昭鑫 , 柴东新

页码： 109 - 116

摘要

2019/01/01

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现有微电网的架构在运行期间极少变动，而微源输出功率具有随机性和间歇性，并且微电网负荷的波动较大，这导致系统难以获得全局最优运行状态。首先提出了交直流混合微电网动态架构重组的思想，以减少交流母线和直流母线之间的能量流动，实现交直流混合微电网的优化运行。构思了一种交直流混合微电网架构，分别建立了并网模式和孤岛模式下的数学模型，并以山东某光伏电站的光伏输出功率历史数据及相应的用户负荷数据为例，建立了基于支持向量机的超短期负荷预测模型和光伏输出功率预测模型，并在此基础上通过NSGA鄄Ⅱ算法动态优化混合微电网的架构。算例结果表明了所提架构重组思想的有效性。
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2019年第2期