提出了一种基于交错并联技术和Buck型三相单开关整流电路的零电流软开关ZCS(zero-current-switching)电动汽车车载充电电路。采用多谐振结构保证Buck电路中的IGBT实现ZCS，续流二极管实现零电压软开关ZVS(zero-voltage-switching)，满足车载充电器OBC(onboard charger)大功率、高效率、高功率密度的需求。首先分析了电路的工作原理，重点研究了电池负载情况下的ZCS实现条件；然后根据理论分析进行了硬件参数设计；最后，设计试制了一台8.5kW样机进行了实验研究。利用电阻负载模拟电池特性，通过切换负载阻值模拟了三段式充电过程，结果表明所设计的OBC系统在整个三段式充电过程均能实现ZCS，且能够实现3个充电阶段的自动切换，满足蓄电池充电需求。