在本文中，提出了一种基于三相单开关Buck整流器的交错式高功率零电流开关（ZCS）车载充电器（OBC），适用于插电式电动汽车（EVs）。采用多谐振结构实现IGBT的ZCS和续流二极管的零电压开关（ZVS），可满足OBC对高功率、高效率和高功率密度的要求。本文分析了工作模态。本研究重点探讨了带电池负载时ZCS变换的边界条件。基于理论分析选取电路参数。此外，搭建了一台8.5 kW样机，采用等效阻性负载模拟电池负载特性，分三阶段完成充电过程，通过调节负载电阻实现阶段切换。实验结果表明，所提出的OBC可在无电流和电压过冲的情况下自动完成充电阶段切换。