近年来，随着电动汽车无线充电技术的发展，电动汽车双向无线充放电技术逐渐步入了人们的研究视野。车辆到电网（Vehicle to Grid, V2G）技术实现了车辆在供电高峰期储存电能，然后在需求高峰期将其排放回电网，能够有效维持电网能量的平衡。该技术有望在解决电网高峰需求和高峰供应之间的不平衡方面发挥作用，对推广电动汽车应用以及实现电动汽车与电网的智慧互动具有重要意义。在电动汽车无线充电发展领域，电动汽车双向无线充放电技术至关重要。无线电能传输技术实现了能量的非接触式传输，使能量传输更加安全、灵活，双向无线充放电技术实现了电动汽车与电网的电能交互，能够有效维持电网能量的平衡。 电动汽车双向无线充放电应用具有特殊优势，标准化是该技术推广发展的前提条件。电动汽车双向无线充放电系统可实现电动汽车无线充电及储能馈电给电网或用电设备，采用合理的调控策略，大规模的电动汽车群可以通过有序充放电的方式，对电网进行削峰填谷，提高智能电网未来基础设施的弹性，实现电动汽车与电网的智慧互动。 本团体标准遵循适用、准确、规范和可拓展的理念，以电动汽车双向无线充放电系统的设计与演示应用积累的大量经验为基础，参考电动汽车无线充电标准，总结近年来电动汽车双向无线充放电技术在设计、试验和应用上的最新技术成果，为系统的设计提供针对性的实施准则，用于提高实际应用中系统的安全性和可靠性。 本标准的编制发布有助于创新型城市在标准创新、技术创新和应用创新层面有所成就，助力相关产业规模化发展，创造更好的经济效益。