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会员 车规级功率半导体模块动态特性测试规范
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  • 2025/01/01
  • 发布单位:
    中国电源学会  
  • 标准编号:
    T/CPSS 1004—2025
  • 主要起草人:
    朱骏  , 汤天浩  , 强进  , 王明阳  , 夏雨昕  , 刘典勇  , 康劲松  , 曾正  , 王晓宝  , 高夫强  , 郑科科  , 姜贯军  , 陆珏  , 耿旭旭  , 赵振波  , 戴志展  , 牟超  , 温小伟  , 马玉岩  , 陶均炳  , 周之光  , 刘钧  , 胡俊  , 韩金刚  , 尤伟松  
  • 发行日期:
    2025-01-01
  • 起草单位:
    臻驱科技(上海)有限公司  ,同济大学  ,重庆大学  ,江苏宏微科技股份有限公司  ,绍兴中芯集成电路制造股份有限公司  ,英飞凌科技(中国)有限公司  ,嘉兴斯达半导体股份有限公司  ,苏州汇川技术有限公司  ,上海电驱动股份有限公司  ,上汽大众汽车有限公司  ,上海蔚来汽车有限公司  ,芜湖埃科泰克动力总成有限公司  ,重庆长安汽车股份有限公司  ,千黎(苏州)电源科技有限公司  ,上海临港车规半导体研究有限公司  
  • 实施日期:
  • 是否包含专利:
    不包含
  • 页数:
  • 资源:
  • 文件大小:
    0.02M
摘要

在电动汽车产业快速发展、技术持续更新的当下,本测试标准聚焦于电动汽车电机控制器的核心子部件——功率半导体模块。该部件在电机控制器中对电动汽车的动力性能、续航里程以及舒适性等指标起着关键作用。 与工业应用相比,电动汽车领域功率模块运行工况复杂,应用场景多样,其电气性能需求有明显不同。本标准紧密结合这些特点,依据功率模块的电气特性,针对模块开通与关断瞬态的动态过程,以及三种短路模式展开深入研究。在此基础上,制定出专门适用于车规级功率半导体模块的动态特性测试指南,详细阐述了考虑电动汽车运行环境后的测试流程,让测试过程更具针对性与科学性。 同时,标准还充分考虑电动汽车系统工况,提出一套实用的功率半导体模块评价方法与标定判据。这涵盖了从模块设计初期的技术要求设定,到研发过程中的评估,再到最终验收的各个环节,为功率模块全生命设计开发周期管理提供了有力依据。 通过本标准的编制与实施,能为电动汽车行业内功率半导体模块的动态特性测试提供有效指引,结合系统实际需求,给当前及未来功率模块的设计、评估、验收经过明确定义的电特性技术要求。从规范层面助力国产功率模块研发,切实解决评估难题,提升国产功率模块整体竞争力,推动电动汽车产业稳步发展。

 

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