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发布单位:中国电源学会
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标准编号:T/CPSS 1011—2020
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主要起草人:
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发行日期:2020-08-25
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起草单位:杭州高特电子设备股份有限公司 ,之江实验室 ,南京金龙客车制造有限公司 ,宁波普瑞均胜汽车电子有限公司 ,郑州比克新能源汽车有限公司 ,浙江零跑科技有限公司 ,江西远东电池有限公司 ,知豆电动汽车有限公司 ,中航锂电(洛阳)有限公司 ,协鑫中央研究院 ,苏州安靠电源有限公司 ,惠州亿纬锂能股份有限公司 ,台达集团 ,山东大学 ,浙江新吉奥动力科技有限公司 ,北汽银翔汽车有限公司
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实施日期:2020-09-01
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是否涉及专利:不涉及
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页数:18
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资源:
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文件大小:0.01M
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锂离子电池技术的快速发展极大的扩展了其应用领域,在电动汽车、电动航空、电力储能、备用电源、机器人、AGV等领域得到了广泛应用。为提高电池的使用价值、降低电池的使用成本、维护生态环境安全,锂离子电池的全生命周期管理和梯次利用受到了国家和行业的重视。但是当前电池模块规格型号差异巨大、缺少统一的信息接口规范,不利于电池在使用过程的信息传承和电池全生命周期的管理,极大的增加了电池梯次利用的难度和成本。 电池模块和电池模块管理单元进行集成化一体设计,并在全生命周期内记录电池模块自身的信息码、规格信息、运行信息等,并通过标准的信息格式和接口在电池全生命周期内进行信息的传承和获取,实现了智能电池模块的设计。智能电池模块使得梯次利用从模块的重新制造进化到模块的直接复用,极大的降低了梯次利用的成本,提高了系统的标准化和易维护性。 标准通过规范电池模块信息接口的方式解决了电池模块的互换性、标准化等亟待解决的问题,从模块信息接口的电气、信息通讯、测试检验、使用规范等进行合理规范。标准方便了电池模块的管理、维护和更换等问题,解决了电池模块的可识别追溯、可维护管理、可快速使用与替换等问题。标准便于电池信息的全生命周期的管理和传承,便于电池模块信息的获取和维护,电池模块信息接口的标准化变得意义重大。标准有利于不同厂家生产标准的电池模块,促进行业的发展和应用。标准极大的促进了梯次利用的可行性,通过各种软硬件接口,后期所退运的电池可以快速进行梯次利用,或者当电池出现问题时,快速进行替换,降低了使用成本。 本标准的制定对锂离子电池产品进行必要的规范、引导和监督,填补了国家标准,行业标准的空白。完善了电池在互换性和梯次利用的标准体系,对行业的规范化、规模化、可持续发展具有重要意义,有利于促进产业技术进步,促进产业结构优化和发展方式转变,也有利于维护生态环境安全。
