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电源学报 2017年05月 第15卷 第3期

  • 共收录 24 篇内容
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  • 期刊类型:
    电源学报
  • 主编:
    韩家新  
  • 出版日期:
    2017-05-01
  • 出版周期:
    双月刊
关键词
  • 传导EMI噪声
    (10)
  • 电磁干扰(EMI)
    (10)
  • 零共模电压
    (10)
  • 阻抗
    (10)
  • 软开关
    (10)
  • 五段式
    (10)
  • 零共模
    (10)
  • 调制比
    (10)
  • failure analysis
    (10)
  • 小波PWM
    (10)
  • 失效分析
    (10)
  • 场强分布
    (10)
  • 辐射特性
    (10)
  • 干扰机理
    (10)
  • 电快速脉冲群
    (10)
  • 高频等效电路
    (10)
  • 三相逆变器
    (10)
  • SVPWM
    (10)
  • 数字控制
    (10)
  • 总谐波畸变率
    (10)
作者
  • CHEN Jianan
    (10)
  • 刘素成
    (10)
  • 徐瑞
    (10)
  • 方伟
    (10)
  • 徐鹏
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  • 蒋栋
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  • 陈嘉楠
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  • 郑春芳
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  • 张晓慧
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  • 曲秋莳
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  • 王望
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  • 杨志超
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  • 靳明智
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  • 陈晓静
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  • 邱东源
    (10)
  • 张晓辉
    (10)
  • 王 琰
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  • 胡 斌
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  • 魏克新
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  • 杭舟
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  • 期刊论文
    作者: 胡 斌  ,  王 琰  ,  喻俊鹏
    页码: 176 - 180
    2017/01/01
    22
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    考虑到风电领域的电励磁同步发电机稳定工作需求,在恒定励磁电流的情况下分析电机的功角特性和运行风险,提出了结构简单、控制灵活的变励磁控制方案,该励磁模块直接由稳定的直流母线供电,省去了复杂的相控整流电源,安全可靠且成本低。基于Matlab仿真,研究了不同功率的励磁电流对电机功率因数和定子电流的影响。最后,通过实验结果证明了变励磁方案的可行性,及其相对恒励磁控制在发电效率上的优势。
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  • 期刊论文
    作者: 覃 理  ,  丘东元
    页码: 168 - 175
    2017/01/01
    16
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    多输入MMC整流器是一种可以连接多个交流电源的新型多端高压变换器。针对多输入单相MMC整流器的拓扑特点,提出了一种开关组独立控制方法。该方法对同一桥臂上各开关组的调制信号进行解耦,并加入电容均压和稳压控制功能,实现了每个功率子模块电容充放电的平衡,同时保证了直流侧电压稳定。最后通过仿真验证了所提控制方法的可行性。
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  • 期刊论文
    作者: 朱 虹  ,  张 兴  ,  李 飞  ,  刘 芳  ,  金结红
    页码: 163 - 167
    2015/01/01
    23
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    提出了一种适用于大功率电网模拟器的拓扑结构,并给出了相应的控制策略以及硬件参数设计方法等,保证电网模拟器具备电压频率可调、模拟电网不平衡以及各次谐波发生等功能。分析、设计并搭建了2 MW电网模拟器系统,完成了基本功能的测试实验,验证了理论的正确性和可行性。
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  • 期刊论文
    作者: 苏勋文  ,  苏训文  ,  徐殿国  ,  杨荣峰  ,  岳红轩
    页码: 156 - 162
    2017/01/01
    22
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    In order to study the dynamic characteristics of the maximum power point tracking (MPPT) of the doubly fed induction generator (DFIG), the MPPT control model of the power signal feedback algorithm is established on the Matlab/Simulink simulation platform. Taking the rectangular wind speed as an example, the transition time of MPPT static operating points and output energy of wind turbine are deduced by theory. The influence of different inertia of turbine on the dynamic power, speed tip speed ratio and wind energy efficiency of wind turbine is analyzed by simulation and theory. The dynamic power characteristic of MPPT of doubly fed wind turbine is described with the kinetic energy of rotor. It indicates that the greater inertia time constant, the lower the wind energy utilization factor. Finally, the dynamic characteristics of MPPT under different wind speeds are compared. Rotating speed tracking ability under random wind is worst, rotating speed tracking ability under gust and progressive wind is better.
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  • 期刊论文
    作者: 李姿  ,  LI Zi  ,  CHEN Yanfeng  ,  陈艳峰  ,  ZHANG Bo  ,  张波  ,  丘东元  ,  QIU Dongyuan  ,  CHEN Xi  ,  陈曦
    页码: 148 - 155
    2017/01/01
    28
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    Switched-inductor Boost converter has been widely used in the new energy systems. Whereas its complex nonlinear dynamic behaviors, such as bifurcation and chaos, have led to the failure of converter. Therefore, it is necessary to control the converter to stable state from chaotic state. In this paper a new chaotic control scheme based on parameter-perturbation method is proposed and applied to a peak current-mode controlled switched-inductor Boost converter. And the converter operating in chaotic state can be controlled quickly to the period-1 orbit with better performances, such as higher voltage-gain and lower output ripples. In addition, the system can work stably when the input or load resistance has large disturbance, which means that the new scheme has better stability against input voltage or load resistance disturbance. The analysis of failure mechanism and chaos control based on the nonlinear characteristics of the converter can be helpful for the design of circuits’ parameters and the performance improvement.
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  • 期刊论文
    作者: 李亚楠  ,  崔玉龙  ,  范好亮  ,  刘会军
    页码: 133 - 139
    2025/01/01
    27
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    采用磁耦合谐振技术提供了一种新型无线电能传输方式,其安全、可靠、灵活的特点受到广泛关注。为进一步扩展无线电能传输的应用领域,设计较大功率的无线电能传输系统是十分必要的。基于串并结构谐振电路等效模型,通过电路理论推导出补偿电容、电压增益、效率等表达式,应用Matlab软件对系统的谐振频率进行了仿真分析,得出谐振频率偏移对系统性能影响规律。在此基础上设计了一套无线电能传输实验平台,传输距离为1~7 cm,该装置负载端获得功率可达200 W,最高传输效率为80%。
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  • 期刊论文
    作者: 刘晓东  ,  徐鹏  ,  徐朋  ,  方炜  ,  方伟  ,  徐瑞  ,  刘素成  ,  刘宿城
    页码: 126 - 132
    2017/01/01
    16
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    随着节能与减排优势显著,电动汽车(EV)已成为全球汽车产业的主要发展方向之一。车载充电机是电动汽车的关键部件,其功能是作为电动汽车电池与电网之间的接口。高效率是车载充电机首要的技术指标,对电网谐波污染小亦是重要要求。本文采用隔离型两级AC/DC和DC/DC电路结构:第一级采用单相Boost-APFC电路并结合单周期控制;第二级为移相全桥ZVZCS变换器。同时,变压器副边辅助电路采用由电容与二极管组成的新拓扑以实现更高效率。然后,提出一种单双环充放电切换控制方法,以满足电动汽车电池恒压恒流充电需求。最后,通过Matlab/Simulink对整个充电系统进行仿真,并基于TMS320F2812 DSP控制芯片研制了一台3 kW样机进行实验,验证了理论分析的正确性。
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  • 期刊论文
    作者: 景 飞  ,  周雒维  ,  卢伟国
    页码: 118 - 125
    2025/01/01
    17
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    谐波频谱检测是电能质量监测仪器的核心功能,其检测频谱是进行各种电能质量特征值运算的前提。传统以STFT为检测算法的电能质量终端由于时间窗固定,不具有暂态情况下的谐波分析能力。而诸如小波变换、S变换等算法则由于运算量巨大不利于谐波实时在线监测。针对这种情况,设计了一种以DSP为处理器,基于自适应线性神经网络(ADALINE)的电能质量监测终端。详细介绍了信号接口电路、调理电路、PLL倍频电路、AD转换电路的硬件设计,给出了自适应线性神经算法推导和DSP数据处理框图。实验表明,所构建系统在运算量不大的情况下增强了暂态谐波测量能力,同时利用ADALINE误差信号可对电压暂降进行精确时间点定位。
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  • 期刊论文
    作者: LI Tian  ,  李甜  ,  肖文勋  ,  XIAO Wenxun  ,  ZHANG Bo  ,  张波  ,  黄雅琪  ,  HUANG Yadi
    页码: 100 - 106
    2017/01/01
    15
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    When class E inverter is used as an excitation source in magnetically coupled resonant wireless power transmission system (MCR-WPT), the equivalent load is directly related to the mutual inductance between the coils and the load of the system. It leads to the optimization design of the E class inverter more difficult. So the algorithm of mutual inductance between two helix coils and the trend of mutual inductance with the change of the distance between two coils was analyzed in this paper. This paper investigates transfer efficiency and output power of wireless power transmission (WPT) system. And the analytical relationship between equivalent load of class E inverter and transfer distance is also included. The designing method of parameters of MCR-WPT based on E class inverter with ZVS is given. Experiment result shows that when the distance between the coils is 26 cm, ZVS of the E class inverter is realized, and the system efficiency reaches 86.3%. The validity and accuracy of the theoretical and simulation analysis are verified by experiments.
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  • 期刊论文
    作者: 王亮  ,  汤佩文  ,  颜伟  ,  唐培文  ,  严伟  ,  高翔  ,  王恩荣
    页码: 91 - 99
    2025/01/01
    36
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    本文通过研究充电原理,建立了交流与直流充电桩的电路模型。分析了多辆电动汽车同时充电时对总电流谐波畸变率(TCHD)和功率因数(PF)的影响。同时建立了传导与辐射EMI噪声模型,并分析了噪声机理与传播路径。理论分析与仿真结果表明:随着电动汽车数量增加,交流充电桩的TCHD增大而PF基本不变;而直流充电桩的TCHD基本不变但PF下降。且直流充电桩会产生严重的电磁干扰(EMI)噪声,尤其在25 Hz~1 kHz和5~50 kHz频段。
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