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关键词

组合赋权法

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燃料电池客车

(10)
单相变流器

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荷电状态均衡

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脉冲循环

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混合级联H桥逆变器

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载波层叠调制

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长短期记忆网络

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多尺度卷积网络

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风电功率

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荷电状态

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容错运行

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光伏发电

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综合性能评价

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动力总成

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电压源变流器

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单电感

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噪声抑制

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作者

胡顺全

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朱旭强

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乔煊景

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赵东琦

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白冰超

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何大瑞

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吴静云

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王庭华

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六相电驱重构型V2G系统断相故障容错控制会员

期刊论文

作者：於锋 , 胡德林 , 朱志豪

页码： 338 - 346

摘要

2026/01/01

电驱重构型车网互联V2G(vehicle-to-grid)系统具有成本低、空间利用率高等优势，已成为国内外学术界的研究热点。断相故障是电驱重构型V2G系统运行中的常见故障，该故障会导致网侧电流不平衡，甚至引起突发性电机转矩，出现安全隐患。基于此，提出1种不对称六相永磁同步电机电驱重构型V2G系统及其断相故障容错控制方案。首先，分析六相电驱重构型V2G系统的电路拓扑；接着，推导网侧电流与电机x-y空间电流的关系，分析系统正常运行时的工作机理；然后，结合电机o-o空间电流注入，提出1种零转矩、网侧电流平衡的六相电驱重构型V2G系统断相故障容错运行方案，确保系统在断相故障下正常运行；最后，设计1台270W实验样机，实验结果验证了该系统及其容错运行方案的可行性。
惯性储能脉冲电源驱动系统末端速度闭环控制会员

期刊论文

作者：

页码： 330 - 337

摘要

2026/01/01

电磁推进装置具有精确控制电枢末端速度的需求。提出1种基于惯性储能脉冲电源系统的电枢末端速度闭环控制策略，通过检测导轨关键位置的电枢速度，并调整脉冲发电机阵列后续触发的脉冲发电机台数，控制实际的电枢末端速度。仿真表明，在期望的电枢末端速度为850m/s时，不进行闭环调节，若脉冲发电机的励磁电流和负载的电枢质量同时产生2%的扰动，则末端速度相对误差为0.376%；使用该闭环系统后初速误差可减小到0.020%。
放电泵浦准分子激光充电电源工作模式分析和性能优化会员

期刊论文

作者：沈启辉 , 任嘉成 , 邵景珍 , 林颖 , 梁勖

页码： 321 - 329

摘要

2026/01/01

放电泵浦准分子激光在生物医疗领域存在一些独特的应用，但在工程化过程中，存在整机发热、电磁兼容等实际问题需要解决。介绍了准分子激光器的放电泵浦回路结构，分析了激光头与高压充电电源的电磁辐射、发热情况，比较了LC串联谐振式高压电容充电电源不同模式下的工作状态，并通过实验对比了不同工作模式下高压电容充电电源各部分的发热、电磁辐射情况。实验结果表明，回路开关管在开关频率f=f/2的工作模式下，对比f≥f的工作模式，IGBT结温下降16.8℃，IGBT损耗减少83.7W(降低了82.8%)，有效降低了高压充电电源温度，提升了整机电光转换效率；磁场强度峰值减少16.53dB，电场强度峰值减少20.05dB，有效抑制了电磁辐射干扰。
基于线性自抗扰的双直线电机改进交叉耦合同步控制研究会员

期刊论文

作者：徐宇捷 , 周扬忠

页码： 310 - 320

摘要

2026/01/01

针对双永磁同步直线电机PMLSM(permanent magnet linear synchronous motor)在同步进给伺服控制中易受到参数变化、外部扰动与摩擦力等扰动因素导致位置不同步的问题，提出1种基于线性自抗扰控制LADRC(linear active disturbance rejection control)的双直线电机改进交叉耦合同步控制算法结构。基于该算法结构分别设计基于位置均值与位置差值的线性自抗扰控制器，保证每台直线电机位置的高精度控制，有效减小了双直线电机之间的同步误差。仿真与实验结果表明，所提控制方法能够实现双直线电机同步运行的高精度控制。
基于改进滑模观测器的永磁同步电动机无位置传感器控制方法会员

期刊论文

作者：任会敬 , 李峰 , 潘欢 , 纳春宁

页码： 300 - 309

摘要

2026/01/01

在中、高速运行区间，滑模观测器SMO(sliding mode observer)通常基于公式法或锁相环来获得永磁同步电动机PMSM(permanent magnet synchronous motor)的转速和转子位置，但低通滤波器产生的相位延迟、锁相环自身参数变化及滑模抖振仍是需要解决的关键问题。为此提出1种基于改进滑模观测器的PMSM无位置传感器控制方法。首先设计了1种与转速相关的可变滑模增益，可实现在转速变化时滑模增益参数的自适应调节，从而降低系统抖振，提高系统稳定性和动态性能。其次基于机械运动方程，提出了1种转速和转子位置估计方法，不仅能够简化估计过程，而且能够有效降低转速变化对估计准确度的影响，提高系统抗干扰能力。最后基于台架实验验证了所提方法的可行性和有效性。
数据中心供电架构概述与展望会员

期刊论文

作者：周京华 , 王江博

页码： 289 - 299

摘要

2026/01/01

数据中心的供电系统是其关键基础设施，为数据中心所有动力驱动设备提供稳定、可靠的电源支持，以保证其正常运行。随着大数据、云计算、5G等技术的快速发展，我国数据中心的数量和规模高速增加，对供电可靠性的要求越来越高，总体电能消耗也不断增大，且由于数据中心目前所用电能主要来源于传统能源，高碳排问题愈发明显。因此，如何实现绿色、节能、低碳的供配电模式，是数据中心供电系统发展的重点。在分析数据中心供电系统典型供电架构功能和特点、介绍数据中心供电架构发展和演变的基础上，以“碳达峰、碳中和”为背景，结合数据中心供电系统发展中遇到的问题，对数据中心供电架构的未来作出了展望，为其深入研究及后续发展提供借鉴。
计及容量配置优化的有轨电车多阈值能量管理策略会员

期刊论文

作者：高锋阳 , 高智山 , 强雅昕 , 韩国鹏

页码： 280 - 288

摘要

2026/01/01

为提高燃料电池/超级电容/锂电池混合储能有轨电车系统响应能力、系统效率和运行经济性，提出基于列车运行状态的有轨电车混合储能系统多阈值能量管理策略。首先，根据列车实际运行状态划分有轨电车不同行驶工况，并设定多种阈值，实现多介质、多场景功率交换，实时控制储能系统各能量源之间的功率分配。同时根据各储能介质的物理特性，设置超级电容优先启动，减少锂电池循环次数，延长储能系统使用寿命。其次，以混合储能系统全寿命周期成本为优化目标，以储能系统功率、能量需求及锂电池和超级电容荷电状态SOC(state-of-charge)为约束条件，对储能系统容量配置进行寻优，得到优化后容量配置参数。最后，将所提策略与固定阈值策略、传统等效氢耗最小化策略ECMS(equivalent consumption minimization strategy)进行对比分析。结果表明，所提策略在混合储能系统功率分配方面更为合理，能够提高系统响应速度；锂电池和超级电容SOC偏移范围有显著改善；所提策略相较于固定阈值和ECMS策略氢气消耗分别降低了1.47kg和0.81kg，燃料经济性得以提高。
基于组合赋权法的燃料电池客车动力总成综合性能评价会员

期刊论文

作者：杨继斌 , 何宗虎 , 徐晓惠 , 邓鹏毅

页码： 271 - 279

摘要

2026/01/01

为完善燃料电池客车测试评价技术体系，有效保障燃料电池客车的大规模推广应用，提出了1种将组合赋权法与主观打分方法相结合的燃料电池客车动力总成综合性能评价方法。首先，构建了燃料电池客车动力总成综合性能评价体系并给出各项指标的测试方法。然后，分别采用层次分析法和变异系数法确定评价指标主客观权重，并运用基于博弈论的组合赋权法得到综合权重。在此基础上，利用主观打分方法对待评价车辆的测试结果进行评分，最后与综合权重加权计算得到综合得分并进行评级。实例计算结果表明，融合了主、客观权重的综合权重克服了单一方法求取权重的局限性，使评价结果更加客观和准确，进而验证了评价体系和方法的科学性和合理性。
基于DR和VSC海上风电HVDC系统的并联运行控制会员

期刊论文

作者：黄成菊

页码： 262 - 270

摘要

2026/01/01

为了实现海上风力发电高比例友好消纳的目标，提出了1种基于二极管整流器DR(diode rectifier)高压直流HVDC(high-voltage direct current)输电系统和电压源换流器VSC(voltage source converter)HVDC输电系统并联运行的新型控制方法。这2条线路均与海上风电场OWFs(offshore wind farms)连接，VSC-HVDC输电系统控制海上交流电网的电压和频率，即基于控制VSC-HVDC输电系统交流母线的有功功率平衡来控制OWFs的电压。当OWFs注入功率超过VSC-HVDC输电系统有功功率参考值时，OWFs电压升高，DR-HVDC输电系统激活，此时海上交流电网通过DR-HVDC线路传输OWFs所需的功率值，而系统频率由VSC-HVDC输电系统通过满足无功功率平衡来实现控制；当VSC-HVDC输电系统传输的功率与设定值相同时，DR-HVDC输电系统将自动关闭。所提方法的最大优点在于VSC-HVDC输电系统的容量仅用于支持系统正常运行，一旦OWFs投入运行，DR-HVDC输电系统将自动激活。最后，仿真结果验证了所提方法的有效性和优越性。
面向光储黑启动电源的逆变器改进自同步电压源控制策略会员

期刊论文

作者：杜博闻 , 侯川川 , 朱淼 , 杨心刚 , 叶舒

页码： 252 - 261

摘要

2026/01/01

分布式电源作为黑启动电源在结构层面展现出更高的灵活性，在反应速度方面也更为快捷。然而，基于自同步电压源控制的光储黑启动电源在系统恢复构建过程中会出现频率波动，存在导致后续电网黑启动过程失败的风险。为增强对于构建过程中的频率波动抑制效果，对光储黑启动电源的接口逆变器提出1种改进的自同步电压源控制策略。该改进控制策略提高了光储黑启动电源的稳定性，为后续黑启动过程的顺利实施奠定了基础。同时进行了仿真分析和实验验证，对所提出的控制策略与理论结果进行证明。

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电源学报 2026年01月 第24卷 第1期

电源学报 2026年01月第24卷第1期