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关键词

改进免疫粒子群优化算法

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供能模式

(10)
双输出

(10)
等效串联电阻

(10)
电解电容退化

(10)
最大功率点追踪

(10)
二阶RC模型

(10)
荷电状态

(10)
VSG控制

(10)
Boost变换器

(10)
平面变压器

(10)
轻量化

(10)
参数辨识

(10)
Buck-Boost变换器

(10)
参与因子法

(10)
等效受控源法

(10)
自适应扩展卡尔曼滤波

(10)
不同温度

(10)
荷电状态-开路电压曲线重构

(10)
蜣螂优化

(10)

作者

杨少波

(10)
肖亚泽

(10)
景睿雄

(10)
王兰超

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李练兵

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黄乐玉

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张允续

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朱存良

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何建军

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吴尚

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郑雨萱

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梁自鑫

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程爽

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程煜

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肖仁鑫

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沈颖刚

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李俊达

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许杨松

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陈贵升

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直流微电网Buck变换器输出电容的故障诊断会员

期刊论文

作者：秦岭 , 吴尚 , 何建军

页码： 333 - 342

摘要

2026/02/01

直流微电网中Buck变换器常被用于变换高压母线直流电压，其中电解电容是最易失效的元件。电容退化参数分析表明，等效串联电阻ESR(equivalent series resistance)是电解电容的最佳健康指标，因此在线实时监测ESR的变化十分关键。针对Buck变换器提出1种基于输出电压的非侵入式在线监测输出电容ESR的方法。该方法利用驱动信号拟合出电感电流交流分量，并结合输出电压交流分量建立ESR的实时在线计算模型。该方案无需额外的电流传感器和高精度的触发采样装置，只需采样输出电压，结合开关管驱动信号，就可实现不同工作状态下Buck电路输出电容ESR的精确计算。最后，搭建了1台ESR监测系统实验平台并进行了实验验证，实验结果证明了所提方法的有效性。
三元锂电池热失控产气爆炸风险评估研究会员

期刊论文

作者：张青松 , 包防卫 , 牛江昊

页码： 324 - 332

摘要

2026/02/01

为研究三元锂离子电池热失控气体爆炸的危险性，利用自主搭建锂电池热失控气体爆炸实验平台，基于风险评估理论对不同荷电状态SOC(state-of-charge)锂电池安全性进行定量评价，将锂电池点燃参数和气体爆炸危险度的乘积表征为热失控气体发生爆炸的概率，以爆炸严重程度表征为气体爆炸所造成的后果，通过实验对热失控气体爆炸风险进行综合评估。实验结果表明，高SOC电池更容易引发热失控且更加剧烈，其热失控气体爆炸范围更广、危险度更大。在爆炸极限内，相同位置节点高SOC电池有着更大的风险，不同SOC电池产生的混合气体随着热失控气体浓度增加，爆炸最高温度、最大压力、最大压力上升速率和爆炸风险均呈现出先增大后减小的变化规律，且在爆炸上下限浓度的中间位置附近，各参数达到最大值。
频谱优化的离散区间二进制序列宽频带阻抗测量方法会员

期刊论文

作者：葛萱 , 喻建瑜 , 陈励勤 , 陈燕东

页码： 312 - 323

摘要

2026/02/01

随着大量新能源装备接入直流配电网，光伏发电的随机波动性、负荷的不可预测性等因素均会对系统稳定造成影响。系统在运行时具有以电力电子装备为主导、时变性强的特点，为确保直流配电网高效稳定运行，实时、准确获取配电网中电力电子设备阻抗特性至关重要。于是提出了1种频谱优化的离散区间二进制序列DIBS(discrete interval binary sequence)宽频带阻抗测量方法，利用相位优化公式和Nelder-Mead算法优化DIBS生成信号各频率分量的相位，并对DIBS生成信号和幅值选取方式进行改进，使得信号频谱集中于目标频段，提升测量效率和精度。为验证方法的有效性，对比了多正弦信号与优化的DIBS信号时域波形和频谱，并在MATLAB/Simulink中进行了仿真验证。结果表明，在信号频谱能量相同的情况下，DIBS注入幅值更小，能够精确测量电力电子装备的阻抗特性。最后，在硬件平台上进行了无源负载阻抗测量实验，验证了所提方法的有效性。
无轴承磁通切换电机转子磁悬浮内模控制研究会员

期刊论文

作者：陈东远 , 周扬忠 , 周谋捷

页码： 301 - 311

摘要

2026/02/01

为了增强转子径向磁悬浮运行的鲁棒性，结合非线性反馈线性化理论和内模控制方法，提出1种无轴承磁通切换电机转子磁悬浮控制策略。该控制策略以无轴承磁通切换电机转子动力学模型为内模，通过二阶滤波器将实际电机与内模输出之差扩张成1个新型非线性误差系统，并根据输入–输出反馈线性化理论计算悬浮电流给定。仿真及实验结果表明，所提控制策略能够有效实现转子径向磁悬浮高鲁棒性运行控制。
磁浮长定子直线同步电机的鲁棒预测控制技术会员

期刊论文

作者：康劲松 , 韩仁杰 , 赵元哲 , 胡宗博

页码： 291 - 300

摘要

2026/02/01

磁浮长定子直线同步电机驱动系统在运行过程中易受多源扰动影响，导致电机参数发生较大波动，进而降低模型预测方法的控制效果。为此，提出1种基于误差反馈校正的鲁棒预测算法。在该策略中，电流的预测值与实际采样值之间的误差作为反馈量，通过设计合理的反馈结构，修正传统无差拍预测控制输出电压，能够有效解决由于电感、电阻和磁链失配引起的稳态跟踪误差及系统不稳定问题。最后，设计搭建了1个磁浮直线同步电机平台并进行对比验证，实验结果验证了所提算法的有效性。
新型永磁同步电机无位置传感器带速重投策略会员

期刊论文

作者：苑国锋 , 刘汀宇 , 胡骢 , 李春宇 , 郑春雨

页码： 283 - 290

摘要

2026/02/01

带速重投是无位置传感器永磁同步电机牵引电传动系统中的关键技术之一，常用方法是通过触发零电压矢量脉冲对电机进行短路实现基速以下的带速重投。针对准确选择短路时间和短路时间间隔参数问题，提出1种不同转速下参数自适应调整的带速重投方法。该方法在电机惰行工况下，通过引入测试零电压矢量脉冲估算惰行电机的大致转速，根据上述转速自适应调整短路时间和短路时间间隔参数，解决了传统固定参数方法无法同时兼顾逆变器过流和转子位置估计精度的矛盾，显著提高了重投时转子位置估计的准确性。对上述方法进行仿真和实验验证，结果验证了该方法的正确性和有效性。
ANPC三电平多模式同步空间矢量脉宽调制切换策略会员

期刊论文

作者：苑国锋 , 郭钒汐 , 胡骢 , 李春宇

页码： 274 - 282

摘要

2026/02/01

有源中点钳位型ANPC(active neutral-point-clamped)三电平结构可以优化开关器件的损耗分布，在大功率电机驱动系统应用中更具优势。为提高低开关频率运行条件下驱动系统的性能，研究了多模式同步空间矢量脉宽调制SSVPWM(synchronous space vector PWM)切换策略，针对不同同步空间脉宽调制模式之间切换时产生的电流与扭矩冲击问题，提出1种基于脉冲插入的ANPC三电平逆变器的多模式SSVPWM切换策略。通过对电机输出的定子磁链进行重构，在线计算切换处的定子磁链偏差，并在切换时刻结合 ANPC 冗余零状态选择，以插入电压脉冲方式对其进行补偿，实现了不同模式之间的平稳过渡。仿真和实验验证了所提策略的正确性和有效性。
基于数据驱动模型的永磁同步电机宽温度范围转矩补偿方法会员

期刊论文

作者：边元均 , 温旭辉 , 范涛 , 李鸿扬 , 刘忠永

页码： 264 - 273

摘要

2026/02/01

在电动汽车用永磁同步电机驱动系统中，常利用最大转矩电流比等策略实现电机运行效率优化。而基于离线数据查表和电机参数辨识等优化方法都难以同时应对电机参数饱和与永磁体温度变化的挑战。为此提出一种基于数据驱动模型的电磁转矩、最优电流角同步补偿方法。首先根据多温度离线数据建立关于磁链的响应面模型，通过对磁链偏差参数的最小二乘辨识将在线状态信息与离线模型相融合以获得电机的宽温度转矩模型。随后基于该模型实现电磁转矩补偿和最优电流角在线寻优。最后通过实验证实，在响应速度不逊于查表法的前提下，所提方法使永磁同步电机在宽温度范围内获得更好的电磁转矩精度和转矩电流比表现。
具有抗偏移及漏电场屏蔽特性的UUV电场耦合无线电能传输系统会员

期刊论文

作者：钱林俊 , 于博泉 , 刘亚兵 , 王元奎 , 胡利民

页码： 254 - 263

摘要

2026/02/01

针对现有水下无人航行器UUV(underwater unmanned vehicle)电场耦合式无线电能传输EC-WPT(electric-field coupled wireless power transfer)系统抗偏移性能差及漏电场辐射较大的问题，提出1种具有抗偏移及漏电场屏蔽特性的UUV电场耦合无线电能传输系统。首先给出适用于UUV的五极板式新型耦合机构，将耦合机构产生的10个耦合电容进行化简，建立耦合机构等效模型；以双侧LC补偿的EC-WPT系统为例给出系统输出参数的计算方法，并进行电路仿真；根据仿真得到的极板电压对系统周围电场进行有限元分析，验证新型耦合机构的漏电场屏蔽特性，结果表明系统中UUV内部几乎无漏电场；最后搭建实验装置，从能量传输性能和抗偏移性能方面验证所提方案对UUV进行无线供电的有效性，实验中实现74W的功率传输，效率为85.6%，并且能量接收端从3个维度偏移时，系统的输出功率和效率变化较小。
基于压控电容的无人机WPT系统高效率恒流/恒压输出调节方法会员

期刊论文

作者：田继浩 , 周凌云 , 刘顺攀 , 麦瑞坤

页码： 244 - 253

摘要

2026/02/01

无线电能传输WPT(wireless power transfer)技术可在无人工辅助的条件下为无人机提供灵活便捷的电能补给，是未来无人机智能化发展的重要探索方向。为适应无人机WPT系统轻量化、恒流恒压充电、高能量传输效率等实际需求，提出了1种基于压控电容的无人机WPT系统高效率恒流/恒压输出调节方法。在系统发射线圈回路中采用压控电容作为补偿电容，通过动态调节该压控电容的等效阻抗，可在实现系统输出电流/电压有效控制的同时，保障宽负载范围条件下逆变器的软开关状态，且无需额外辅助电源及电感器件。详细分析了所提无人机WPT系统的工作原理及损耗模型，设计了1套完整的压控电容直流偏置电压调节模块、闭环控制策略及其参数设计方法。实验证明，在25.2V-6A的额定输出条件下，系统整体效率达88.8%。

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电源学报 2026年02月 第24卷 第2期

电源学报 2026年02月第24卷第2期