开关上电脉冲广泛存在于采用机械开关作为配电控制的宇航配电系统中。该脉冲尖峰产生时间要早于常规浪涌电流，脉冲峰值比稳态电流高几百倍，上升沿达ns数量级，对配电系统危害巨大。通过剖析开关上电脉冲产生机理，对比了开关上电脉冲与常规浪涌电流的区别，分析了几种开关上电脉冲抑制方法的优劣，最终给出了一种最佳抑制方案。该方案基于预充电原理，在原功率开关支路上并联小开关串电阻支路，巧妙设计驱动时序，在不增加指令和重量等资源前提下，将上电脉冲控制在预期指标之内，解决了常规浪涌电路无法抑制的开关上电脉冲。