针对新能源汽车动力锂电池组的不一致性问题，较多研究基于电池组不一致性的外部表现建立控制策略，如电压均衡、SOC（state of charge）均衡等。通过分析电池组产生不一致性的根本原因，结合电池内、外部影响因素的耦合关系，提出了基于老化率和SOC的双目标混合均衡控制方法，同时实现了老化和SOC的均衡。老化均衡实现了各单体电池在不同工况下的寿命衰减程度达到一致，使得电池的不一致性从根源上得到改善；SOC均衡进一步避免了不一致性的扩大，最大限度的发挥动力电池的性能。最后，以4个单体串联的电池组为例在Matlab/Simulink中搭建了均衡电路仿真模型，通过与单目标SOC均衡比较，验证了所提均衡方法的有效性。