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会员 燃料电池用交错并联型Boost变换器参数综合设计与多目标优化方法
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摘要
为实现大功率交错并联Boost变换器的效率和功率密度优化设计,本文提出一种参数综合设计和多目标优化方法。首先量化交错并联对纹波的影响,进行无源功率器件的电气参数建模。在此基础上,通过对效率和功率密度的模型分析,建立了三自变量的效率—功率密度综合模型。在自变量范围内进行迭代运算,从而获得满足效率和功率密度要求的最佳设计结果。最后,基于所提设计与优化方法,搭建了60kW实验样机。样机功率密度可达10.78kW/L,5.36kW/kg,最高效率为98.5%。
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