中频逆变器作为交流供电系统的组成部分，广泛地运用在航空、船舶和机车等领域，而逆变器的并联控制技术可实现冗余供电和大容量供电，是当今逆变电源发展的重要方向之一。首先针对中频逆变器的特点，采用了负载电流前馈的双闭环PR控制策略以改善其输出特性；随后针对两台逆变器组成的并联系统进行了建模分析，采用基于平均有功和无功功率控制的有线并联控制策略，并引入虚拟阻抗以提高并联系统的可靠性与均流特性。最后通过仿真和实验验证了单机与并联系统控制策略的可行性。