针对无线充电系统定位技术在定位范围、定位精度等方面的瓶颈，本文提出一种采用4U型辅助线圈的电动汽车定位技术，相较于传统定位方法，本装置无需改造功率线圈，通过采集接收线圈电流值即可实现接收线圈位置识别功能。首先，通过磁场模型分析耦合系数随线圈发生不同程度错位时的变化，提出采用对称分布于x、y正负轴的4U型辅助线圈机构以增强定位检测范围，并采取频率控制的方法以达到识别并控制具体单个U型线圈的目的，进而在不同U型线圈工作下采集对应接收线圈电流值；其次，分析不同程度偏移下，接收线圈电流、互感以及位置之间的关系；最后，通过对比四个U型线圈分别工作时所对应的接收线圈电流值和相对偏移位置的关系以实现接收线圈位置识别。