随着我国公路的建设发展，隧道里程不断增加，隧道的照明负荷不容小觑，采用最大照度原则的照明系统存在耗费过大、监控运营成本过高等问题，有必要加速推广隧道智能照明方案。本文在考虑智能照明的基础上，针对含有太阳能光伏发电和储能设备的隧道直流供电系统能量管理展开研究。首先，充分考虑了洞外亮度、车速、车流量以及光伏发电和储能对隧道直流供电系统的影响，给出隧道直流供电系统能量管理的优化目标和约束条件。然后，针对隧道直流供电系统能量管理的多目标优化问题，通过NSGA-Ⅱ算法对多目标优化模型进行求解，从而获得最优的能量管理方案。