高速列车牵引变流器核心部件绝缘栅双极晶体管（IGBT）的可靠性评估对保障列车安全运行和列车维修策略优化具有十分重要意义，但传统的评估方法多单一地基于故障数据或任务剖面，降低了寿命评估的置信度。因此，本文运用了一种基于浴盆曲线的寿命评估方法，综合考虑了IGBT全寿命周期中可能出现的随机失效和老化失效；其中随机失效的故障率计算基于故障统计数据，老化失效的故障率基于解析寿命模型获取，可以有效考虑列车实际运行的任务剖面。此外结合蒙特卡洛分析寿命模型参数对评估的影响，考虑了不确定因素的影响。最后利用武广线某CRH3型高速动车组牵引整流器中的IGBT模块为例进行分析，其结果表明，在综合考虑两种失效方式后，B10指标（10%器件失效的时间）下IGBT的寿命比单独考虑下降了。