论文针对两路交错并联磁集成BUCK变换器中的耦合电感，对其参数和磁芯结构进行优化设计。论文分析了变换器工作模态，考虑多个设计变量给出耦合电感的参数设计流程便于设计者完成参数优化。采用铁氧体材质代替磁粉芯，降低了磁芯损耗，同时改进了EE型磁芯绕组的绕制方式，减小了绕组匝数以及气隙漏磁对绕组的影响。最后搭建了实验样机，使用三款电感进行对比实验。实验结果表明变换器使用设计的耦合电感后输出指标得到了优化，效率、热性能得到了提升，验证了优化设计的合理性。