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会员 电传动车辆用锂离子电池组低温加热方法研究
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  • 2016/01/01
摘要
为了改善锂离子电池的低温性能,对35 Ah高功率锂离子电池在低温条件下的充放电特性进行了实验,并提出了宽线金属膜法加热电池。在-40℃下,对电池组进行了加热及充放电实验。结果表明:低温环境下电池的充放电性能大幅下降;采用宽线金属膜加热后,其充放电性能可显著提升。同时,加热后的电池组正负极充放电实验进一步证明:在-40℃下加热后,电池组可进行大电流充放电并提供足够功率。
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