本文根据V2G电动汽车充电桩的实际要求，构建双向功率模块，模块拓扑前级由三相半桥电压型PWM变换器构成，后级由双有源桥变换器DAB构成。前级采用电压电流双闭环的电压空间矢量控制策略，后级DAB变换器采用三重移相调制策略，其具有三个可控制自由度，控制较为灵活，通过改变移相角进而实现能量的流动。文中首先介绍了SVPWM的工作原理以及设计了电压外环和电流内环，然后分析了三重移相控制策略的工作原理并推导了数学模型。最后，利用了MATLAB中的Simulink搭建了整个系统的仿真模型，分析了仿真结果，仿真结果证明了文中所提控制策略的有效性。