在电动汽车无线充电应用中，补偿网络须有较好的错位容忍度来应对原副边线圈的偏移错位。现有研究表明原边串-并联补偿拓扑相比于标准原边串联补偿拥有更好的错位性能。首先推导了原边串-并联补偿的等价原边串联补偿网络，通过错位过程中的阻抗分析，揭示了在错位过程中输出功率近似不变的本质原因。讨论了错位过程中的输入阻抗角以及软开关实现。最后，对同一平面扩展DD型非接触变压器采用“串并-并补偿”以及“等价串-并补偿”实验，验证了理论分析的正确性，结果表明原边串联补偿网络同样可以具备优良的错位性能。