高速飞轮储能系统具有效率高、寿命长、对环境无污染等优点，可以被应用于短时高频轨道交通领域。在城市轨道交通牵引供电系统DC1500V直流牵引网侧并联飞轮储能系统，不仅能够循环利用地铁再生制动能量，还能够维持直流牵引网电压稳定。本文采用模块化多电平变换器（MMC）控制高速飞轮储能系统，其控制的难点在于高频基波下MMC子模块电压均衡控制。本文提出冒泡排序-载波移相调制方法均衡子模块电压，实现了高调制度下MMC的可靠运行。