电动汽车和多电飞机的低压供电系统中高压母线和低压用电器之间需要一个隔离型DC/DC变换器。单级式拓扑很难适应变化范围宽的母线电压，为此本文采用了两路交错并联耦合电感Buck+两路ISOP半桥LLC新型的两级式方案，LLC级开关频率为1MHz以实现高功率密度。本文分析了两级电路各自的工作原理并推导了相关表达式，对电路重要参数进行设计。此外，制作了一台1kW，输入230~400V，输出28V的样机，满载峰值效率96.5%，功率密度可达19.84W/cm³，验证了提出方案的合理性和可行性。