双向谐振式CLLC电路在车载充电机和储能等双向应用场景中广泛采用，但其工作状态复杂、无源元件较多的问题导致同步整流控制困难。通过检测电路可以提升同步整流效果，但会带来成本提升。本文在不增加额外检测电路的基础上，分析了同步整流驱动对电路工作状态的影响，并基于精确的时域模型，实现了多状态的数字同步整流控制。最后通过3kW的样机实验验证了所提数字同步整流控制的有效性。