单/三相兼容双向车载充电机不仅支持三相11kW充放电，同时也支持单相6.6kW充放电。为了获得更好的变换效率，在单相充放电时通常采用半桥拓扑进行能量变换，此时，Bus电容的均压问题必须考虑，若不加以控制，不仅给交流侧带来直流偏置，引起交流电压波形畸变，而且也会影响电容寿命。本文基于单/三相兼容的拓扑线路，在单相放电工作时提出利用闲置的第三桥臂进行Bus电容的均压控制，与传统的控制相比，控制简单，动态响应快，提高了产品的可靠性和稳定性。