电机控制器是电动汽车中的核心部件之一，而 IGBT 风冷散热器是保证电机控制器乃至电动汽车安全可靠运行的关键。为分析散热器与风机的性能，利用 HyperMesh 软件划分高质量的网格，采用 FLUENT 软件计算出 5 种型号风机在吹风和抽风方式下的流速分布与温度场分布。仿真结果表明：两种方式下的空气流动特点有较大差别，导致散热器上的 IGBT 元件温度各不相同；采用 BUM9-0 型号风机时，抽风方式的芯片最高温度比吹风方式低 4.8℃。对开发的样机进行温升实验，得到的温升曲线验证了仿真结果的准确性。