宽禁带半导体器件的应用使电动汽车的电机驱动系统更加小型化和轻量化，但也引发了更为严重的电磁干扰，使得驱动系统的可靠性面临严峻挑战。为此，以24 V/2 A的EMI直流滤波器为例，通过噪声源、滤波器原理及阻抗影响的分析，依据插入损耗指标进行滤波器参数设计。同时，考虑到整车启动时刻的启动冲击，加入软启动电路，进一步提高电动汽车驱动系统可靠性。实验测试验证了滤波器的电磁干扰抑制效果和软启动性能，证明了滤波器设计的可行性和有效性。