车载充电机（OBC）作为电动汽车中最重要的元件之一，其效率和功率密度一直以来深受人们的关注，同时车载充电器是电网和动力电池的接口，其输入电压和输出电压工作范围非常宽，为了满足工作范围，会导致OBC虽然最高转换效率很高，但平均充电效率不高，同时也会导致充电器体积过大。本文为了解决这个矛盾，提出了一种定频软开关OBC拓扑及其调制方式，通过添加一条辅助谐振支路，实现了包括辅助开关、全桥整流和移相全桥（PSFB）DC/DC变换器的开关管在全电压、全功率范围均工作于零电压开通，降低了OBC的开关损耗，提高了OBC在整个工作区域的转换效率，同时因为开通损耗的消除，整个拓扑的工作频率较高，有效地减小了无源器件的体积。论文分析了定频软开关OBC拓扑的工作原理，设计并搭建了3kW实现样机进行了验证。