大型停车场用直流充电桩前级采用无电解电容滤波的三相不控整流电路，导致后级DC-DC变换器输出电流、电压中含有六倍工频纹波，严重缩短动力电池组的循环使用寿命。本文从转移阻抗L iLv in ()= ()/() Z s u s i s � � 的角度出发，指出抑制输出侧六倍频纹波的基本方法是使得直流充电桩后级变换器的闭环转移阻抗在该频率处呈现高阻抗。基于该方法， 本文提出了一种低频纹波抑制策略：消除Superbuck变换器的右半平面（RHP）的零点，在此基础上提高系统的带宽。 本文进一步分析证明了输入电压前馈控制和基于转移阻抗的抑制方法在本质上是统一的。上述理论分析的正确性通过一台1.8kW/80kHz原理样机得到仿真验证。