本文提出一种应用于电动汽车静态无线充电的凹凸型磁耦合机构，并进行了耦合机构的优化设计，在不增加体积并保证系统正常工作的状态下，有效提高了机构耦合系数。通过将磁芯厚度进行减小以提高磁芯利用率的同时，考虑远离磁饱和及磁损不显著增加的情况下，通过仿真分析和实验验证，本套耦合机构对于电动汽车静态充电具有很大的研究价值。