动力电池组的安全性和电池单元间的一致性是制约电动汽车发展的两个关键要素。为了解决这两个瓶颈问题，本文提出一种具有低均衡电流的可重构电池组拓扑。该拓扑结构可通过旁路过温、过放或故障电池以保证安全性，也可通过低电流均衡减小电池单元间的荷电状态差异。与现有的电池组可重构电路、均衡电路相比，该电路通过分时复用减少了开关管数量。本文在Simulink中搭建了仿真模型，验证了可重构电池组在低均衡电流下进行均衡的可行性。