为了延长电动汽车动力电池的使用寿命，提高电动汽车双源系统的运行效率，本文基于功率分频控制，提出了一种基于超级电容电压变化范围的双源系统分模式运行控制策略，该策略根据超级电容电压和母线功率构成七种运行模式，包含母线为负载提供功率和母线吸收负载回馈功率两种状态，覆盖电动汽车运行全工况。动力电池通过双向直流变换器接口车载直流母线，控制为电压源形式运行，维持母线电压稳定，并提供稳态和低频功率。超级电容通过双向直流变换器控制为电流源形式接口车载直流母线，吞吐瞬态高频功率。实验结果验证了分模式运行的可行性，功率分频的有效性，即动力电池在负载突变过程中的冲击电流被有效减小。