为了提高交错并联Buck变换器的轻载效率 ，在之前通道控制的基础上 ，提出了轮换型通道控制方案。当变换器工作在满载时，采用PWM控制方式；当变换器工作在轻载时，采用PFM控制方式，减少了因某一通道开关器件长期工作所带来的老化效应 ，使得变换器在全负载范围内具有更高的效率 。以4相交错并联Buck变换器为例，通过仿真和实验验证了理论分析的可行性。