在电动汽车无线充电系统中，电池的等效内阻在充电过程中不断变化，将导致系统效率波动。因此，本文提出一种基于移相全桥逆变器及无桥整流电路的无线电能传输系统控制策略。该方法不仅能保证电池恒流充电，还能提高系统传输效率。在此基础上，通过优化LCC-LCC拓扑的相关参数以满足系统的各类指标。首先，利用互感等效模型对LCC-LCC拓扑进行分析，推导其输出特性，并研究提升效率的关键；其次，分析无桥整流的基本原理，证明其具备调节等效阻抗的能力；再次，引入基于最大效率跟踪的功率控制；最后，提出在最优控制条件下LCC-LCC拓扑的参数优化设计准则。