电机驱动系统作为新能源汽车中主要的电磁干扰源，需要按照CISPR 25标准和规定的电机负载条件进行试验。为了分析和抑制EMI噪声，本文提出了一种高精度的等效模型。首先研究了共模和差模EMI传导路径；其次建立了基于SPICE的仿真模型，对典型的高压EMI滤波器、驱动电机分别进行了建模和验证，并且在Simulink中实现了脉冲宽度调制（PWM）下的电机负载仿真并结合元件SPICE模型和电机负载模型在9 kHz~108 MHz范围内对整个系统进行了仿真验证；最后基于所建立的系统仿真模型进行了验证，所提出的建模方法结合考虑真实的电机负载情况的带载模型，可以有效地预测EMI噪声水平。