连接到同一公共连接点的多台虚拟同步发电机构成的并联系统在研究时，因为逆变器间的耦合特性，暂态特性和故障建模更加复杂，现有的基于模式切换的VSG低电压穿越研究和策略并不能适用。如果不同的逆变器存在模式切换时间差，并联逆变器之间会存在明显的环流，将影响低电压穿越模块动作的准确性，为此提出使用同步信号控制并联VSG同步进行切换。同时分析了在仿真过程中出现的冲击电流过大问题，使用平滑切换方式实现了冲击电流抑制。基于Matlab/Simulink进行仿真验证了方法的可行性。