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会员 电动汽车无线充电系统线圈的设计与优化
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摘要
无线电能传输技术是目前的研究热点之一,它在电池充电领域有着广阔前景。本文针对无线充电间距D≥200mm、线圈安装空间尺寸Φ≤500mm的需求,基于串-串(series-series,S-S)补偿,采用变频控制,考虑谐振电压、谐振电流应力,研制了一台具有恒流恒压(CC-CV)充电模式的3.2kW无线充电样机。实验结果表明,整个充电过程中开关管能够实现零电压导通(zero voltage switch,ZVS),满载时系统整机效率最高可达95.5%以上。
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