以CRH2型动车组的牵引电机为例，定义了电机转子非对称运行时的电磁场计算模型。基于数值分析的基本原理，利用有限元分析软件Jmag， 对牵引电机故障前后的磁场、导条电流进行了计算，并分析了转子断条对电机磁场、气隙磁密、导条电流的影响。同时根据动车组的运行特点，对故障电机在牵引特性曲线上不同工作点下的运行状态进行了仿真，分析了断条故障特征分量随着电机工作点的变化情况，为后续动车组牵引电机断条故障检测技术的研究奠定了基础。