弱电网短路故障下新能源并网变换器易于暂态失稳，但由于并网系统表现高阶、非线性和强耦合等特征，其暂态稳定性分析十分困难。已有研究大多局限于单锁相环系统，即忽略电流控制动态的影响，无法充分反映并网变换器的暂态失稳机理。针对该挑战，本文同时考虑锁相环和电流环的控制动态，研究了弱电网故障下并网变换器的暂态稳定性。首先，建立了并网变换器接入弱电网的奇异摄动模型，将原高阶模型降阶简化为二个低阶的快、慢子系统。然后，分别采用李雅普诺夫第一法和第二法分析了快、慢子系统的稳定性，由此揭示了工作点、线路阻抗和控制参数等多重因素对暂态稳定性的影响规律，并给出了一些参数优化设计的指导原则。最后，通过实验验证了分析结果的正确性。