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会员 基于多模式负序补偿控制的应急发电车保护和容量高效利用技术
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  • 作者:
    马瑞祺  , 王振雄  
  • 页数:
    6
  • 页码:
    2985 - 2990
  • 资源:
  • 文件大小:
    1.57M
摘要
目前,柴油发电机因其便利、可靠的特点,大多数应急发电车仍采用柴油发电机进行供电,然而随着人们生活的发展,各类负载对电能质量的要求也日渐提高,因此应急供电过程中的电能质量问题也显得尤为重要。针对柴油发电机启动所需时间较长的特点,本文提出了一种适用于应急电源车不同工作状态下的多模式负序补偿方法以及模式之间的切换控制方法,该方法在柴油发电机未投入电网、投入电网后两种状态下均可完成负序补偿的工作,并且在柴油发电机两种工作状态切换的过程中可以实现平滑切换,减小发电机投入对系统造成的冲击和振荡。
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