随着电池储能系统功率等级提高，传统电池储能变换器功率高、体积大、损耗高、效率低等问题愈发明显。为解决上述问题，提出一种基于部分功率的电池储能变换器解决方案，让DC/DC只流过系统总功率的一小部分，而剩余的功率通过前馈路径直接在电池和直流母线间传输。本文分析了部分功率结构性能，设计了主电路参数及控制策略，研究了系统在效率上的优势并通过仿真实现了四种工作模式自动运行。