采用耦合电感的两路交错并联电感电流连续模式（CCM）Boost PFC变换器通常应用于高功率、小体积、高功率密度场合。但当轻载工作时，变换器可能工作在电感电流断续模式（DCM）或电感电流部分连续模式。由于耦合电感的影响，不同功率时半个工频周期内变换器的工作模态变化较复杂。为此，本文分析了采用耦合电感交错并联Boost PFC变换器轻载时半个工频周期和开关周期的变换器工作模态，制作了一台600 W的样机验证理论分析。