介绍了 Boost-APFC 电路工作在临界导通模式下的优势。针对传统单相 CRM-Boost APFC 电压模式控制方法存在 PI 参数调试时间较长、调节效果较差、不稳定因素增加等不足，提出了一种有静态工作点的单相 CRM-Boost APFC 电压模式控制方法，并通过 PSIM 仿真验证了该方法的优点。针对新型交错控制方法存在 PI 参数调试时间较长、不稳定因素增加等不足和需要额外使用一个电压控制电流源的情况，提出了一种改进型两相交错并联 CRM-Boost APFC 电压模式控制方法，并且完成了 PSIM 仿真，功率因数高达 99.96%。制作了一台 4 kW 的两相交错并联 CRM-Boost APFC 实验样机，并进行了实验调试，功率因数达到了 99.66%，效率为 98.02%。