电化学阻抗谱（EIS，Electrochemical Impedance Spectrum）是燃料电池的一个重要性能指标［2－3］，如何更加有效地对燃料电池堆进行EIS测试也成为一个研究热点。采用开关变换器进行EIS测试，容易受到开关频率和闭环带宽的影响，因为采用交错并联结构可以提高变换器的功率等级和等效开关频率，同时因为等效开关频率的提高，闭环带宽或开环系统的截止频率可以设计得更高，这样就在提高开关频率的同时实现闭环带宽的提升，所以本文提出了基于四相交错并联Boost变换器的燃料电池堆EIS测试。另外，为了降低变换器的开关损耗，本文创新性地结合了一种变开关频率控制的新型软开关技术，通过增加少部分辅助元件（一个小功率开关管和谐振电容）让变换器工作在近似临界导通（near-CRM），实现主功率开关管的ZVS，提高变换器的效率同时降低成本。通过在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型，验证软开关结果以及控制器的动态响应。