电动汽车作为未来汽车产业的发展方向，其节能与减排效果受到广泛的关注。本文提出一种基于发电能耗折算的电动汽车能耗计算方法，对电动汽车和燃油汽车同等使用条件下的用车成本、消耗的标准煤量及能源利用效率3个方面进行比较研究，推定电动汽车在节能方面的优势。通过比较研究表明，即便在我国煤电占比80%的情况下，电动汽车仍具有明显的节能作用。