针对铁路电力机车负荷对电网带来的电能质量问题，多电平铁路功率调节器(MRPC)能够满足高压大功率应用领域的要求，实现电能质量的改善和调节。然而，MRPC内部存在的桥臂环流将影响MRPC输出特性。本文首先建立了三桥臂MRPC环流模型，分析了MRPC环流、桥臂电流和交流输出电流之间的数学关系，在此基础上对MRPC环流机理和构成进行了分析。为了抑制MRPC环流，提出了基于比例谐振调节器的环流抑制策略，该方法可以降低补偿延时，改善环流抑制效果。最后，通过RT-LAB实时仿真平台，对三桥臂MRPC环流抑制策略进行了仿真验证，结果验证了该方法可以显著抑制桥臂环流，使得MRPC系统稳定运行。