双向DC-DC变换器是车载双电源系统的核心部分，决定着汽车供电系统的稳定性。为提高应用于车载双电源系统的双向DC-DC变换器的整体性能，本文以同步四开关Buck-Boost变换电路为其基本拓扑，分析了工作原理，进而确定了电池的充放电控制策略；设计并分析了双向DC-DC变换器软件控制系统的运行流程，阐明了变换器充电方向选择的依据以及恒流恒压充电方式切换的判定条件，据此确定了双向DC-DC变换器升降压模式平滑切换的控制策略。实验结果表明，该控制策略实现了不同充电方式之间的判定，解决了升压与降压模式切换时输出电压增益不连续的问题。