针对单相充电系统输出侧存在的二次功率脉动问题，提出1种低电压纹波单相电驱重构型车载充电机EDROC（electric drive reconstructed onboard charger）系统。该系统通过在传统单相EDROC系统输出侧并联1个Buck/Boost型有源滤波器，用于吸收或补偿二次功率脉动，显著降低了充电系统的输出电压纹波。首先，分析单相EDROC系统的拓扑结构、工作原理和输出侧二次功率脉动产生机理；然后，结合Buck/Boost型有源滤波器，提出1种低电压纹波单相EDROC系统，并对Buck/Boost型有源滤波器拓扑结构、工作原理以及电感和电容选型进行了详细分析；接着，对所提EDROC系统控制策略进行设计；最后，设计了1台200 W实验样机，实验结果验证了所提充电机的可行性。