二次型Boost PFC变换器仅使用一个开关管即可实现与占空比成平方关系的电压增益，实现宽输入电压，其在新能源领域具有广阔的发展前景。本文对二次型Boost PFC工作原理进行了详细分析，采用状态空间等效模型，对二次型Boost PFC变換器的工作模态进行分析，建立相应的扰动模型。根据两个电感电流，对二次型Boost PFC变换器的工作区域进行划分，为其参数设计和控制采样信号提供理论依据，为变换器的分析和应用奠定了基础。通过样机实验验证了理论的正确性。