本文主要研究了用于质子交换膜燃料电池的离心式压缩机的建模与控制。本文首先介绍了用于质子交换膜燃料电池压缩机的控制框图；然后建立了Moore-Greitzer离心式压缩机模型和永磁同步电机模型；接着建立了用于质子交换膜燃料电池压缩机双闭环PI控制策略，并对PI参数进行整定；最后在MATLAB/Simulink平台上对所用的模型和策略进行仿真验证。仿真结果表明，所用的压缩机模型与对压缩机的控制策略在稳态和瞬态情况下，都能够满足燃料电池在质量流量和压力方面的要求。同时，压缩机的效率结果也满足要求。