本文重点研究“虚拟阻尼”控制对于大功率电气传动系统机电扭振的抑制。本文先讨论“虚拟阻尼”控制原理，构建“虚拟阻尼”控制系统，通过实验验证理论的有效性，并介绍该控制在大功率电气传动系统中的工程应用。