交错并联Buck变换器采用通道控制能有效提高变换器的轻载效率，但是减小导通通道数后，总输出电流纹波显著增加，基本丧失了交错并联的优点。针对这一问题，提出一种改进型的交错并联Buck变换器的通道控制方案，随着负载电流的减小，改变导通通道数的同时改变各通道控制脉冲的相位 ，在提高变换器轻载效率的同时，减小输出电流纹波，使交错并联技术在通道控制中的优点发挥到最佳状态。以4相交错并联Buck变换器为例，通过仿真和实验验证理论分析的正确性。